Kolo, které stálo delší dobu bez použití, potřebuje před další jízdou trochu více pozornosti než jen rychlou kontrolu duší. Řetěz je jednou z částí, která během odstávky nejvíce trpí, i když kolo bylo uloženo v suchu a na první pohled vypadá zcela v pořádku.
I bez viditelné vlhkosti se totiž stará vrstva maziva postupně vysušuje a mění se v jemný prach, který už neplní svou původní funkci mezi jednotlivými články řetězu tak dobře, jako když byl olej ještě čerstvý.
Nejdřív očistit, pak naolejovat
Před nanesením nového oleje je vhodné řetěz nejprve otřít suchým hadříkem a odstranit tak zbytky starého, již nefunkčního maziva i prachu, který se na kolo usadil během dlouhého stání v garáži nebo kůlně.
Nový olej se nanáší po malých kapkách přímo na jednotlivé články, ideálně za pomalého otáčení pedálů rukou, aby se mazivo dostalo skutečně dovnitř řetězu, a ne jen na jeho povrch, kde by dlouho nevydrželo.
Přebytečný olej je vhodné po chvíli otřít čistým hadříkem, protože jinak by na sebe rychle nabaloval prach a špínu z první jízdy, což by nakonec vedlo k horšímu výsledku, než kdyby se řetěz vůbec neolejoval.
S nově naolejovaným řetězem se kolo po delší pauze opět rozjíždí mnohem tišeji a plynuleji. Tato malá příprava na začátku výrazně prodlužuje životnost celého pohonu a ušetří pozdější, náročnější opravy.
