Nach einer Saison mit vielen Fahrten, ob zur Arbeit, zum Einkaufen oder auf längeren Touren, hat der Rahmen einiges an Belastung hinter sich. Kleine Stöße durch Schlaglöcher, Bordsteine oder unebene Wege hinterlassen nicht immer sichtbare Spuren, können aber über die Zeit die Substanz des Materials schwächen, ohne dass man es sofort bemerkt oder daran denkt.
Ein ruhiger Moment mit gutem Licht eignet sich am besten, um den Rahmen gründlich durchzugehen. Am wichtigsten sind die Schweißnähte und die Bereiche, an denen mehrere Rohre zusammentreffen, da hier die Belastung beim Fahren am größten ist und feine Risse zuerst entstehen können.
Auf feine Veränderungen achten
Feine Risse sind oft schwer zu erkennen, besonders wenn der Rahmen lackiert ist und alles glatt wirkt. Ein Hinweis kann eine kleine Unregelmäßigkeit im Lack sein, etwa eine feine Linie oder eine Stelle, an der die Oberfläche anders wirkt als der Rest des Rahmens. Auch ein leises Knacken beim Fahren über Unebenheiten sollte man ernst nehmen.
Zusätzlich lohnt sich ein Blick auf die Verbindungsstellen, an denen andere Teile wie Lenker oder Sattelstütze befestigt sind. Diese Stellen sind besonders belastet und zeigen Verschleiß manchmal früher als der restliche Rahmen, gerade wenn viel Gewicht regelmäßig transportiert wurde.
Es kann außerdem helfen, den Rahmen vor der Kontrolle einmal gründlich zu reinigen, da Schmutz feine Risse leicht überdeckt und die Suche unnötig erschwert. Erst auf einer sauberen Oberfläche lassen sich kleine Unregelmäßigkeiten wirklich zuverlässig erkennen, ohne dass man etwas übersieht.
Wer den Rahmen einmal im Jahr gründlich prüft, entdeckt mögliche Probleme frühzeitig und kann rechtzeitig reagieren. Diese kurze Kontrolle gibt zusätzliche Sicherheit für alle kommenden Fahrten, unabhängig davon, wie intensiv das Fahrrad genutzt wird.
