Een band die van buiten nog prima oogt, kan langs onder toch al behoorlijk versleten zijn. Het loopvlak slijt geleidelijk af door elke rit, en net dat kleine profiel zorgt ervoor dat de band grip houdt op natte of vuile wegen, vooral in bochten en bij het afremmen aan een kruispunt.
Een vlugge test is met je vingertop over het loopvlak wrijven en voelen hoe diep de groeven nog zijn. Voelt het bijna helemaal glad aan, dan is dat een duidelijk teken dat de grip flink achteruit is gegaan sinds de band nieuw was.
Kijk ook naar de rand van de band
Naast het midden van het loopvlak is het de moeite om ook de zijkanten van de band te bekijken. Daar ontstaan soms kleine scheurtjes door zon en droogte, ook als het profiel in het midden nog wel oké lijkt bij een snelle blik.
Rijd je regelmatig dezelfde route, dan slijt het achterwiel meestal sneller dan het voorwiel, gewoon door hoe het gewicht verdeeld is tijdens het fietsen. Het kan dus lonen om beide wielen apart te bekijken in plaats van er zomaar van uit te gaan dat ze evenveel slijtage hebben.
Merk je dat het loopvlak duidelijk gladder is geworden, wacht dan niet te lang met een vervanging. Een band die zijn grip goeddeels kwijt is, voelt op een nat wegdek plots heel anders aan dan je gewoon bent, net op het moment dat je die grip het meest nodig hebt.
Met een band die nog voldoende profiel heeft, voel je je merkbaar zekerder in bochten en bij het remmen. Deze korte controle kost amper tijd, maar geeft wel een pak meer vertrouwen op een vochtig wegdek.
